O CONTROLO DOS ESTREITOS

Este livro nasceu de uma observação perturbadora. Em Março de 2026, os Estados Unidos da América mobilizaram dezenas de navios de guerra, múltiplos grupos de ataque de porta-aviões, mais de cinquenta mil militares e um orçamento operacional estimado entre cinquenta e cem milhões de dólares por dia para tentar reabrir o Estreito de Ormuz, bloqueado pelo Irão desde 2 de Março de 2026. Passadas três semanas, com mais de seis mil alvos atingidos em território iraniano, o petróleo Brent acima dos cem dólares por barril e a gasolina americana perto dos quatro dólares por galão, o estreito permanecia fechado ao comércio internacional. Mais de cento e cinquenta petroleiros aguardavam fundeados às suas portas, incapazes de transitar com prémios de seguro de risco de guerra a níveis proibitivos. O Irão havia perdido a maioria dos seus navios de superfície. O seu Supremo Líder havia sido morto nos ataques americanos. O estreito permanecia fechado. Quinhentos e onze anos antes, em Abril de 1515, Afonso de Albuquerque chegou ao mesmo estreito com 27 navios de madeira movidos a vela e 2.200 homens,1.500 portugueses e 700 guerreiros malabares aliados. Em menos de duas semanas, sem batalha venceu